石子沖擊試驗機(jī)主要用在汽車散熱器相應(yīng)檢測試驗，是針對整個涂層體系力學(xué)性能進(jìn)行的綜合評價，能夠反映涂層柔韌性、各層間附著力和配套性的優(yōu)劣，也是評價涂層二次力學(xué)性能重要的檢測項目之一，是國內(nèi)外汽車制造商對汽車檢測的重要試驗之一。

　　一、測試原理：帶有鋒利邊緣的鋼丸或碎石在短時間內(nèi)撞擊層表面，整個試驗在可控溫度下進(jìn)行。石擊結(jié)束后，用膠帶去除松散涂層，露出樣板上殘留的石擊點(diǎn)痕跡，通過分析涂層的破壞程度判斷其抗石擊性能的優(yōu)劣。

　　二、測試步驟：

　　抗石擊性試驗通過抗石擊儀使大量小的、帶有鋒利邊緣的鋼丸或碎石在短時間內(nèi)撞擊涂層表面，整個試驗在可控溫度下進(jìn)行。石擊結(jié)束后，用膠帶去除松散涂層出樣板上殘留的石擊點(diǎn)痕跡，通過分析涂的破壞程度判斷其抗石擊性能的優(yōu)劣。

　　三、用途：

　　鑒于涂層抗石擊性檢測的意義重大，而兩大體系的涂層抗石擊試驗及評價方法差別很大，因此制定我國涂層抗石擊性的國家標(biāo)準(zhǔn)已迫在眉睫目前，應(yīng)結(jié)合產(chǎn)品研發(fā)的不同階段或涂層應(yīng)用的實際情況選擇合適的方法來測定涂層的耐碎石沖擊性能。

　　石子沖擊試驗機(jī)可以同時滿足三大體系標(biāo)準(zhǔn)，只需要更換噴槍組件、噴槍組件以及噴槍組件即可以滿足不同實驗標(biāo)準(zhǔn)，節(jié)約用戶試驗成本，主要模擬汽車濾清器在實際的行駛工況中，受到帶有一定速度的石子沖擊的一個石擊試驗儀。